浅析消防应急疏散系统在城市轨道交通项目中的设计与应用

更新时间： 2023-02-23 　　点击次数： 398次

摘要：本文针对智能疏散系统在城市轨道中的应用，结合实际案例，先简要阐述了HY智疏散系统的优势，然后重点分析智能疏散系统在城市轨道中的具体应用。通过分析得出成功应用智能疏散系统，可确保发生火灾时，所有的乘客都能快速、安全疏散，并为救活提供充分条件的结论。

关键词：智能疏散系统；城市轨道；消防应急灯具；系统设备

0引言

在城市化进程不断发展的背景，城市轨道交通工程越来越多，但轨道交通地下区间比较长，出口有限，大大增加了乘客松散的难度。传统输送指示系统，难以满足突发火灾状况下，人员疏散的需求。而智能疏散系统具有及时反应、快速输送的功能，可确保每位人员都能及时疏散，避免造成人员伤亡。基于此，本文结合实际案例，分析了智能疏散系统在城市轨道中的具体应用。

1案例分析

1.1工程概述

沈阳地铁1号线于2005年11月18日正式开工建设，2010年9月27日开通试运营，全长约28公里，设车站22个，工程总投资117.48亿元，平均每公里造价4.2亿元。这条东西交通地下大动脉，位于城区东西方向的主轴线上，

1.2疏散难点

地铁隧道空间有限，一旦发生火灾，燃烧时产生的烟气、有毒物质得不到及时扩散，会对乘客中的生命安全构成严重威胁。当发生火灾后，列车无法正常启动，救援人员难以快速达到火灾现场，地铁隧道条件有限，各种救火设备运输难度比较大。此外，轨道交通相对比较封闭，疏散条件差，进一步增加了火灾扑救的难度，产生的热烟气难以及时扩散。

2智能疏散系统的优势

2.1技术比较先进

2.2稳定性比较高

2.3应急供电效率比较高

3智能疏散系统在城市轨道中的应用

3.1在消防应急灯具中的应用

在《民工建筑电气设计规范》中明确规定，消防应急灯具在使用时要满足如下要求：在城市轨道交通中的安全出口、各楼层通向疏散出口，每隔15m设置一个安全出口指示灯。在

疏散通道和走道转弯处墙壁上每隔15m设置一个疏散指示灯。在人员密集的疏散走道上每隔3m设置一个疏散指示灯[2]。智能疏散系统集先进技术、先进理念等为一体，将其应用在消防应急灯具上，可保证灯具布置的合理性，并对每个灯具进行集中控制，发现损坏及时处理，以便为乘客提供正确的疏散指示信号，及时快速松散人群。

3.2在系统设备中的应用

HY智能疏散系统在轨道交通中应用时，要充分考虑散散照明系统的供电风险，采用分散式设置的集中电源为照明系统供电。需要在轨道交通楼层配电间合理设置集中电源，既能为防火区域的配电装置提供电力，也可以为轨道交通竖向上下层装置提供电力。就案例工程而后言，共设置了两台集中式电源，一用一备，当一台集中式电源发生故障时，立即启动另一台电源，确保照明系统良好运行。通常情况下，应急照明控制器设在一层的消防控制室内，其与现场的集中电源通讯，以放射式布线引到各集中电源所在配电间。

4消防应急照明和疏散指示系统选型

4.1系统概述

消防应急照明和疏散指示系统主要由应急照明控制器、消防应急照明集中电源或应急照明配电箱、消防应急灯具等几部分组成。该套系统为自主研发，符合国家现行的行业规范，可以满足与AcrelEMS企业微电网管理云平台或火灾自动报警系统等进行数据交换和共享。

该系统配合火灾报警控制器使用时，在平时对系统内的设备进行实时的监视和控制，便于日常的管理和维护，保障系统的稳定运行。基于此保证在火灾发生时，能够准确改变消防应急标志灯具的指示方向，点亮消防应急照明灯，帮助建筑内的人群选择逃生疏散路线，指引安全的逃生方向，保障群众的人身安全，为各类用户担心的安全问题解决了后顾之忧。

4.2应用场所

适用于住宅、酒店、办公楼、商城综合体、医院、隧道管廊、轨道交通、地库、仓库、工厂等各行业的消防应急照明和疏散指示系统。

4.3系统结构